大眾 DSG 故障常見表現(xiàn)有哪些

大眾 DSG 故障常見表現(xiàn)有死亡閃爍、動力突然減擋、頓挫抖動、脫檔等。

原因可能是機電單元故障,比如電腦板芯片損壞、電磁閥或傳感器問題,也可能是雙離合變速箱工作方式導致的離合器半聯(lián)動發(fā)熱散熱效果差。

具體表現(xiàn)還包括:漏油、換擋延遲;換擋頓挫、沖擊;倒擋沖擊、異響;變速箱過熱、換擋不順;儀表報警提示變速箱故障;掛 D 擋或 R 擋時有齒輪咬合的聲音;只有奇數(shù)擋或只有偶數(shù)擋,重啟恢復;發(fā)動機空轉、提速慢、鎖擋在 2 擋,故障燈閃爍;行駛中儀表上小扳手和檔位指示燈交替閃爍,無法行駛。

其中,故障燈亮較為多發(fā)。

高爾夫邁騰、速騰大眾 CC、朗逸、大眾 POIO、途安、寶來、途觀、尚酷、昊銳、明銳,奧迪 A1、奧迪 A3 等車型裝配的七速干式雙離合變速箱都可能出現(xiàn)這些問題。

在堵車情況下,改用手動模式操作可降低故障發(fā)生幾率。

一般離合器中離合器片間隙在 0.75 - 0.95 之間,不管間隙大或小都會引起變速箱故障。

離合器故障多數(shù)在車里程數(shù)達到 10 萬公里之后,磨損了要換新,間隙過大可調整修復。

機電單元和電腦損壞出現(xiàn)無法行駛的情況相對多些,加速行駛中出現(xiàn)不能升檔、鎖擋或無法行駛,可能是變速箱電腦故障,更換損壞的電腦可解決。

總之,準確判斷故障是維修的關鍵。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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