林肯領航員在長期使用中的質量是較為穩(wěn)定的。

從車身結構看，其采用非承載式車身，剛性和抗扭能力強，車身剛度高不易變形，能應對復雜路況。

動力系統搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，性能強勁動力充沛，與 10 速自動變速箱匹配良好，換擋順暢，發(fā)動機技術成熟，保養(yǎng)得當能穩(wěn)定運行。

底盤采用 CCD 連續(xù)可調阻尼懸掛系統，濾震和舒適性好，懸掛部件耐用性有保障。

內飾選用高品質材料，座椅和內飾皮質及裝飾件質量上乘，合理使用保養(yǎng)能保持好狀態(tài)。

不過，也存在一些可能影響質量穩(wěn)定性的因素。比如電子設備和復雜配置較多，可能增加故障概率；美系車做工相對沒德系車精細，部分細節(jié)可能有小問題。但只要車主注意合理使用和定期保養(yǎng)，林肯領航員不太容易出現嚴重故障。

比如在動力方面，其扭矩高達 670 ?！っ?，加速超車輕松，動力銜接順暢，傳動比密集。

底盤扎實，能有效過濾路面顛簸，保證行駛平穩(wěn)。輪胎抓地力強，四驅系統給力，在各種路況下合理分配動力，增強操控性。

車身設計有優(yōu)勢，寬大的車身和較低的風阻系數讓車輛在高速行駛時不受過多風的干擾。

外觀設計霸氣，碩大的進氣格柵，整車線條柔和，車尾造型方正，標志性的連體式 LED 尾燈辨識度高。

內飾質感好，采用大面積皮革包裹，鍍鉻裝飾條和木紋合理運用，視覺和觸感無可挑剔，還有 20 枚揚聲器，中控 10 英寸彩色觸屏配以多媒體系統，功能性和科技感兼具。

空間表現出色，無論是前排、第二排還是第三排都寬敞舒適，儲物空間豐富，后備箱裝載能力不錯。

主/被動安全配置齊全。

盡管車機系統啟動較慢，360 環(huán)影不夠智能，電子換擋反應偶爾遲疑，車輛路面反饋較敏感，油耗相對較高，但這些并不影響其整體質量的穩(wěn)定性。