問
成都法拉利的市場(chǎng)占有率是多少?
目前很難確切給出成都法拉利的市場(chǎng)占有率數(shù)據(jù)。
但從相關(guān)信息可知,法拉利在中國(guó)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)呈積極態(tài)勢(shì)。
法拉利在中國(guó)的交付量曾出現(xiàn)下降,如第三季度下降了 29%,不過也有增長(zhǎng)的時(shí)期,像 2022 年在中國(guó)市場(chǎng)銷量大漲 73%,達(dá)到 1552 輛。
2023 年一季度,中國(guó)大陸、香港和臺(tái)灣出貨量增長(zhǎng) 38.9%。
從法拉利的整體業(yè)績(jī)看,2023 年一季度營(yíng)收 14.29 億歐元,增長(zhǎng) 20.5%。2022 年?duì)I業(yè)收入 50.95 億歐元,增長(zhǎng) 19%,凈利潤(rùn) 9.39 億歐元,增長(zhǎng) 13%。
法拉利不斷推出新車型,如 2022 年交付量增長(zhǎng)得益于 Portofino M 敞篷跑車、296 GTB 和 812 Competizione 等車型,2023 年還將推出 Roma Spider 等進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。
此外,法拉利的訂單已排到 2025 年,其總訂單量也超出預(yù)期。
雖然沒有成都法拉利市場(chǎng)占有率的具體數(shù)字,但法拉利在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,隨著品牌不斷推出新車型和服務(wù),未來在成都等地區(qū)的市場(chǎng)表現(xiàn)有望繼續(xù)提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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