車載電子狗的工作原理主要是通過一系列的技術(shù)和設(shè)備來實現(xiàn)對測速點的提前預(yù)警。

它由雷達、GPS 定位、中央處理器和智能測速預(yù)警系統(tǒng)組成。

首先，早期的無線信號接收型電子狗，廠家會在有電子警察的地方預(yù)埋無線信號發(fā)射器，電子狗相當于“收音機”接收信號來預(yù)警，但這種方式應(yīng)用范圍很局限，已退出市場。

接著是全頻反測速雷達型電子狗，安裝在車內(nèi)能檢測周圍測速雷達的波，但由于早期雷達頻率多樣和地面感應(yīng)線圈等方式不發(fā)雷達信號，它也有局限性，基本退出市場。

然后是 GPS 型電子狗，通過 GPS 地標讀取“電子警察”信息，對移動測速有局限。

現(xiàn)在常見的有 GPS 全頻反測速雷達型電子狗，安裝了全頻雷達波檢測裝置，能應(yīng)對移動測速。

還有 GPS 導(dǎo)航反測速雷達型電子狗，集多種功能于一體，是車內(nèi)多媒體信息中心。

具體來說，電子狗會將人工采集到的固定測速拍照電子眼的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)記錄形成數(shù)據(jù)庫，內(nèi)置的 GPS 定位系統(tǒng)實時檢測車輛行駛速度和方向，程序自動核對車輛位置與數(shù)據(jù)庫中的警示點坐標。當車輛以特定速度靠近警示點時，電子狗就會提前提醒車主，讓車主控制車速，避免因超速等違規(guī)行為被罰款和扣分。

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