奧迪 Q 的四驅系統(tǒng)具有眾多顯著特點。

奧迪 Q 系列中的大多數(shù)車型都配備了四驅版本，其四驅系統(tǒng)被稱為 Quattro，這是奧迪的標志性技術。

以奧迪 Q5 為例，Quattro 系統(tǒng)能高效地分配動力，適應多種路況。

奧迪 Q7 的四驅系統(tǒng)則具備強大的越野能力，還擁有豪華內(nèi)飾。

奧迪 Q8 作為運動型 SUV，能帶來高性能駕駛體驗。

全新奧迪 Q5L 搭載的 quattro ultra 四驅系統(tǒng)，采用多片式離合中央差速器，不同于傳統(tǒng)四驅，更加靈活且響應速度快。它能根據(jù)駕駛環(huán)境和車輛狀態(tài)智能分配前后輪動力，在城市道路和越野環(huán)境都能迅速適應，提供流暢且安全的駕駛體驗。

奧迪 Q5 混合動力版本的四驅系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。在動力性能方面，起步和加速時，發(fā)動機驅動前軸，電動機驅動后軸，動力強勁，比傳統(tǒng)燃油版更出色，急加速時有強烈推背感，能輕松應對各種路況。在燃油經(jīng)濟性上，減速或剎車時能回收能量，智能控制系統(tǒng)還能根據(jù)車輛情況和駕駛需求自動調整動力分配，節(jié)省油耗。行駛穩(wěn)定性佳，大多數(shù)時候為全時四驅，在各種路面都不易打滑、側滑。并且在車輛拐彎時，能自動給外側車輪更多動力，讓拐彎更穩(wěn)。越野性能出色，車輪陷坑時能迅速分配動力，幫助車輛脫困。

全新奧迪 Q5L 的新電腦每秒能檢測 150 個不同信號，可提前 0.5 秒判斷是否需要四驅，0.2 秒內(nèi)完成切換。駕駛員能根據(jù)路況選擇駕駛模式，日常城市道路為兩輪驅動，復雜道路可瞬間切換四驅。該系統(tǒng)既能保證動力，又能減輕車身重量和省油。在前驅狀態(tài)下，后輪軸爪式車鉤可阻斷后輪軸動力輸入，減少動力損失和油耗。四驅狀態(tài)下，新增電機控制多片離合差速器，可實現(xiàn)中央差速鎖功能，帶來更強脫困能力。