優(yōu)質(zhì)車門限位器通常具有以下特點(diǎn)。

橡膠彈簧式車門限位器應(yīng)用廣泛，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、占空間小且免維修。工作時(shí)，限位盒沿限位臂運(yùn)動(dòng)，因限位臂結(jié)構(gòu)不同，彈性橡膠塊變形不同，開(kāi)關(guān)門需不同力度。不過(guò)，它對(duì)鈑金要求高，鉸鏈強(qiáng)度不夠時(shí)車門易下沉產(chǎn)生異響，運(yùn)行一段時(shí)間后限位力矩降低快。一般有兩檔或三檔，最大力矩約 35N.m，長(zhǎng)度約 60mm，最大開(kāi)啟角度一般在 70 度以下，耐久試驗(yàn)后扭矩變化約 30%-40%。

扭簧式車門限位器與鉸鏈一體，多安裝在下鉸鏈，關(guān)門時(shí)扭桿變形產(chǎn)生不同力來(lái)限位。優(yōu)點(diǎn)是噪音低、壽命強(qiáng)、限位效果好，但占空間大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修成本高。一般也有兩檔或三檔，開(kāi)門力矩最大 45N.m，關(guān)門力矩最大 50N.m，最大開(kāi)門角度約 60-65 度，耐久試驗(yàn)后扭矩變化約 15%。

像吉利帝豪 GL 選用的與奧迪同供應(yīng)商的 ECC40 整體式罩殼金屬?gòu)椈上尬黄?，開(kāi)關(guān)門力度平順，助關(guān)能量高，關(guān)門省力。

總之，選擇優(yōu)質(zhì)車門限位器要綜合考慮車輛狀況和自身需求。