車(chē)門(mén)限位器的作用主要有以下幾點(diǎn)：

一是限制車(chē)門(mén)的最大開(kāi)度，讓車(chē)門(mén)開(kāi)度既方便人員上下車(chē)，又不會(huì)過(guò)大導(dǎo)致上車(chē)后難以夠到車(chē)門(mén)把手，關(guān)門(mén)費(fèi)力。比如一汽豐田卡羅拉，前后車(chē)門(mén)最大開(kāi)度符合人機(jī)工學(xué)和安全性要求。

二是使車(chē)門(mén)保持一定開(kāi)度，在刮風(fēng)天、車(chē)輛停在坡道等情況下，防止車(chē)門(mén)自行關(guān)閉或敞開(kāi)更大，避免夾手或碰撞到旁邊的車(chē)與人。像日產(chǎn)軒逸、帝豪 GL、大眾朗逸、蒙迪歐、吉利遠(yuǎn)程星享等眾多車(chē)型都配備了車(chē)門(mén)限位器。

車(chē)門(mén)限位器能保護(hù)車(chē)門(mén)前面的邊框，防止與車(chē)身板金接觸產(chǎn)生撞擊。在行駛時(shí)能保障乘客安全，避免乘客將車(chē)門(mén)完全打開(kāi)導(dǎo)致受傷或車(chē)輛失去平衡。在復(fù)雜路況下，能預(yù)防車(chē)輛損毀，比如避免車(chē)輛在低矮區(qū)域行駛時(shí)車(chē)門(mén)拉到地面造成損失。還能保護(hù)車(chē)門(mén)內(nèi)部的主要機(jī)構(gòu)和元器件免受傷害。

車(chē)門(mén)限位器主要有橡膠彈簧式、金屬?gòu)椈墒胶团せ墒降龋鶕?jù)限位力提供方式和摩擦力類型進(jìn)行分類。橡膠彈簧式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、占用空間小且免維護(hù)，但對(duì)鈑金要求高，運(yùn)行一段時(shí)間后限位力矩會(huì)降低。扭簧式噪音低、壽命長(zhǎng)、限位效果好，但占據(jù)空間大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修成本高。

要保證限位器正常工作，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)力度要柔和，不能過(guò)度開(kāi)啟車(chē)門(mén)。大風(fēng)天或下坡路上開(kāi)門(mén)要謹(jǐn)慎，避免突破承載極限造成損壞。定期檢查和涂抹潤(rùn)滑油，如黃油，能減小摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。出現(xiàn)故障，如開(kāi)關(guān)失靈或功能失靈，應(yīng)及時(shí)檢查和維護(hù)。