車船稅新規(guī)下，受益最大的車型主要是那些符合新政策技術(shù)要求的節(jié)能和新能源汽車。

在新能源汽車方面，插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程有條件的等效全電里程不低于 43 公里能享受優(yōu)惠；純電動(dòng)客車（不含快充類純電動(dòng)客車）續(xù)駛里程不低于 200 公里，插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車純電續(xù)駛里程不低于 50 公里，純電動(dòng)貨車?yán)m(xù)駛里程不低于 80 公里，插電式混合動(dòng)力貨車（含增程式）純電續(xù)駛里程不低于 50 公里。燃料電池商用車純氫續(xù)駛里程不低于 300 公里的也能受益。

在節(jié)能型汽車方面，乘用車若符合相關(guān)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)也可享受優(yōu)惠。具體來說，插電式混合動(dòng)力乘用車在電量保持模式試驗(yàn)下，整備質(zhì)量在 2510 公斤以下的，燃料消耗量比傳統(tǒng)車型限值低 60%；整備質(zhì)量在 2510 公斤及以上的，燃料消耗量比傳統(tǒng)車型限值低 65%。同時(shí)，電能消耗量與純電動(dòng)乘用車電能消耗量目標(biāo)值的比值也有上限要求。

對(duì)于消費(fèi)者來說，要想享受車船稅優(yōu)惠，就得仔細(xì)了解車型的相關(guān)參數(shù)，選擇真正節(jié)能、環(huán)保且符合政策要求的車型。比如在購車時(shí)，關(guān)注車輛的純電動(dòng)續(xù)駛里程、燃料消耗量、電能消耗量等指標(biāo)。

而對(duì)于汽車廠商，新政策將激勵(lì)其加大研發(fā)力度，推出更多滿足要求的節(jié)能環(huán)保新車型，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)選擇。