超級(jí)變速器的工作原理主要是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同傳動(dòng)比的齒輪副工作。

在低速行駛時(shí)，傳動(dòng)比大的齒輪副發(fā)揮作用；高速行駛時(shí)，則是傳動(dòng)比小的齒輪副工作。

比如，液力自動(dòng)變速器通常由泵輪、定葉輪、渦輪以及鎖止離合器構(gòu)成。而自動(dòng)變速器的執(zhí)行器中，電磁閥作為控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，控制液壓系統(tǒng)中的換擋閥，促使離合器、制動(dòng)器等執(zhí)行元件工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器鎖止。

變速器內(nèi)部通過改變齒輪的大小來改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。大齒輪帶小齒輪屬于增速降扭，小齒輪帶大齒輪屬于降速增扭，通過不同的排列組成各個(gè)檔位。

在操作變速器時(shí)要注意一些要點(diǎn)。稍加油門，給發(fā)動(dòng)機(jī)備足適量動(dòng)力，保障加擋時(shí)車速不降低。關(guān)閉油門，右手將油門轉(zhuǎn)把向前下方一轉(zhuǎn)到底。迅速握緊離合器握把，左手 4 個(gè)手指一握到底，為換擋做準(zhǔn)備。踩下腳變速踏桿，動(dòng)作要干凈利落。均勻地放松離合器握把，及時(shí)平穩(wěn)地接合已脫開的離合器。加大油門，開度適中。

總之，超級(jí)變速器是汽車的重要組成部分，其合理的工作原理和正確的操作能讓汽車更好地適應(yīng)不同行駛工況，提升駕駛體驗(yàn)和性能。