布加迪威龍的車身材質(zhì)十分講究。

普通版車型車身材質(zhì)多為碳纖維，而陶瓷版車型車身表面是陶瓷釉面，線條紋理涂裝上去，多處采用真實陶瓷材質(zhì)，精美亮眼，由 KPM 助力打造，是第一輛內(nèi)外采用陶瓷材質(zhì)制造的跑車，車上還有鋁、鈦、玻璃纖維等高科技材料。

此外，MANSORY 邁莎銳打造的布加迪·威龍大面積換裝了航空級碳纖維打磨而成的空氣動力學組件，包括側(cè)裙、翼子板、后視鏡殼等部位，甚至兩側(cè)車門之后的區(qū)域也進行了“全碳”包覆。

不僅如此，MANSORY 還對內(nèi)飾進行加工，用了大量高端皮料和面料，隨處可見碳纖維元素。

陶瓷車身的布加迪威龍白金跑車，是布加迪與柏林皇家瓷器建造廠聯(lián)合推出，油箱蓋、車標和輪蓋部位由特殊材料制成，最大時速可達 400 公里左右，出廠售價 160 萬英鎊。

Mansory 打造的定制款布加迪威龍，重新調(diào)?？諝鈩恿W套件，加上更輕盈車體結(jié)構，2.5 秒內(nèi)即可破百，最高時速可達 407km/h。

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