變速器殼體損壞會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。

常見的有漏油，表現(xiàn)為變速箱殼體底部有油漬滲出，原因可能是密封件老化、密封效果不良，或者殼體有沙眼、受到撞擊。

入檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火、無(wú)反應(yīng)或有沖擊感，比如入檔超過(guò)兩秒以上，或者入檔有強(qiáng)烈沖擊。

掛入 D 檔或者 R 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火，車輛不移動(dòng)，尤其是熱車狀態(tài)下。

行駛中還可能出現(xiàn)換擋沖擊、發(fā)沖的情況。

另外，變速箱可能會(huì)打滑、加速無(wú)力，比如踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，車輛速度卻不提升。

可能出現(xiàn)異響，像軸承異響，車輛速度越高響聲越強(qiáng)烈；差速器異響，在特定車速較明顯；油泵等液壓系統(tǒng)異響，與轉(zhuǎn)速關(guān)系密切。

還可能產(chǎn)生異味，表明某些執(zhí)行部件工作不正常。

自動(dòng)換擋時(shí)間也可能異常，過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，或者行駛中引擎轉(zhuǎn)速高，比如平穩(wěn)行駛時(shí)轉(zhuǎn)速突然偏高，提速過(guò)程中轉(zhuǎn)速過(guò)高。

如果變速器殼體損壞，需及時(shí)檢修。小的裂紋且不在重要工作面的，可用環(huán)氧樹脂膠黏接或焊接修復(fù)；重要處有裂紋需更換殼體。軸承座孔磨損較小時(shí)用金屬刷鍍法修復(fù)，磨損量大則要更換或鑲套修復(fù)。嚴(yán)重變形的殼體也要更換。螺紋孔損壞的，能重新攻螺紋就修復(fù)，否則更換損壞件。