問(wèn)

三元催化損壞會(huì)有什么癥狀

三元催化損壞會(huì)出現(xiàn)很多癥狀。

一是排氣怪味難聞,尾氣刺鼻。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,可能早期就過(guò)度磨損。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁,還會(huì)有怪聲,比如放炮聲。

四是油耗上升,有的車(chē)甚至?xí)蠓仍黾印?/p>

五是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂,導(dǎo)致點(diǎn)火困難或燃燒不完全。比如混合氣過(guò)稀,點(diǎn)火就困難,行駛無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)還可能放炮;混合氣過(guò)濃,油耗增加,燃燒不完全,汽缸和火花塞積碳嚴(yán)重。

六是車(chē)輛動(dòng)力下降,比如底盤(pán)長(zhǎng)期受震動(dòng)或撞擊,會(huì)導(dǎo)致三元催化內(nèi)部載體碎裂,影響排氣效果,直觀感受就是動(dòng)力性能下降、油耗增加和排放惡化。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,解碼器讀取顯示催化轉(zhuǎn)化效率低。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱、沒(méi)勁、怪聲,尾氣難聞的情況,通常是發(fā)動(dòng)機(jī)反饋系統(tǒng)失靈,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)本身狀態(tài)不正常。

如果三元催化出現(xiàn)問(wèn)題,最直觀的感受往往是油耗增加和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

使用三元催化器時(shí),要注意勿用含鉛汽油,勿長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn),勿讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢,點(diǎn)火時(shí)間勿太遲,長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不著車(chē)時(shí),不要長(zhǎng)時(shí)間拔出高壓線試火,測(cè)量氣缸壓力時(shí)要拔下燃油泵的中控接頭停止噴油器噴油,發(fā)現(xiàn)有氣缸工作不良應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查排除故障,避免混合氣偏濃的情況,比如噴油器關(guān)閉不嚴(yán)、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等。而且,催化轉(zhuǎn)化器只要正確使用一般不需要維護(hù),不要隨便拆卸,如需更換要與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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