本田 CRX 的改裝潛力非常大。

首先，從底盤(pán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，第二代車(chē)型相比同期思域，底盤(pán)長(zhǎng)度削減 34cm，寬度增長(zhǎng)約 20cm，前后配重達(dá)到 50:50，本身就有出色的駕控基礎(chǔ)。短小精悍的車(chē)體無(wú)需復(fù)雜寬體套件就能有很好效果。

其次，在外觀(guān)改裝上，車(chē)主可修復(fù)車(chē)身線(xiàn)條，搭配擾流板、EDM 后保險(xiǎn)杠、定制后部擴(kuò)散器等，讓車(chē)輛更具戰(zhàn)斗風(fēng)格。

在懸掛方面，新的前橫梁、T 型桿、VisionSPOON 彎管及 Cusco 外傾套件的加入，增強(qiáng)了懸掛結(jié)構(gòu)，提升彎道速度。

剎車(chē)系統(tǒng)可照搬品牌改裝專(zhuān)家 SPOON 的整套配置。輪胎輪圈可選擇 16 英寸 SPOONSW388 黑色五幅輪圈配橫濱 AdvanA048 輪胎。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，原廠(chǎng)動(dòng)力性能出色的 B18C 款式取代原本思域的 B16A 發(fā)動(dòng)機(jī)，在各類(lèi) SPOON 套件幫助下，發(fā)動(dòng)機(jī)可強(qiáng)化至最大功率 294kW（400 馬力）。

此外，內(nèi)飾可換上 SPOON 品牌零件、競(jìng)技方向盤(pán)及賽車(chē)桶椅。而且，像一些改裝案例中，車(chē)主會(huì)對(duì)燃料系統(tǒng)、外觀(guān)套件等進(jìn)行個(gè)性化 DIY，打造獨(dú)一無(wú)二的車(chē)輛。

總之，本田 CRX 在多個(gè)方面都有很大的改裝潛力，能滿(mǎn)足車(chē)主的各種需求。