奧迪 R8 與其他品牌跑車(chē)相比，操控性具有以下優(yōu)勢(shì)。

首先，奧迪 R8 采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛的重量配比更加均衡，有效消除了推頭問(wèn)題，這讓車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)更加穩(wěn)定靈活。

其次，奧迪的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)使得 R8 的操控性能非常穩(wěn)定，在各種路況下都能保持良好的抓地力，無(wú)論是高速過(guò)彎還是濕滑路面，都能輕松應(yīng)對(duì)。

與保時(shí)捷 911 相比，雖然 911 的操控也很出色，但 R8 在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，操控穩(wěn)定性更勝一籌。

與法拉利 458 相比，R8 的懸掛系統(tǒng)和動(dòng)力分配技術(shù)獨(dú)特，駕駛起來(lái)輕松順手，在操控的精準(zhǔn)度和響應(yīng)速度上表現(xiàn)不凡。

而邁凱倫雖然采用了主動(dòng)懸掛系統(tǒng)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，但 R8 在日常駕駛中的操控友好度更高。

總之，奧迪 R8 的操控性在超跑中獨(dú)具特色，為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。