后氧傳感器壞了一般不能自行修復(fù)。

首先，后氧傳感器的工作原理是檢測(cè)排氣中氧含量，轉(zhuǎn)化為電能信號(hào)。

其故障原因多樣，比如加了劣質(zhì)汽油致中毒，外殼附著重金屬物質(zhì)影響測(cè)量；也可能是電路故障，包括導(dǎo)線接觸不良、松動(dòng)或腐蝕，電源電壓不正常，信號(hào)線斷裂、磨損或受潮等。

如果是性能不良，不一定就得認(rèn)定傳感器壞了必須更換，可以嘗試將其拆下用氧焊加熱燒白來(lái)還原。

對(duì)于氧傳感器頂尖顏色變化也能判斷故障，淡灰色正常，白色由硅污染造成得換，棕色由鉛污染造成嚴(yán)重的得換，黑色由積碳造成。

要檢測(cè)后氧傳感器，可用發(fā)光二極管接入信號(hào)輸出端和負(fù)線搭鐵，根據(jù)二極管亮滅判斷混合氣狀態(tài)和傳感器是否損壞。

但如果以上問(wèn)題都存在，或者自行檢測(cè)和處理后仍未解決，就不建議自己動(dòng)手了，因?yàn)椴鹦缎枰獙Ｓ霉ぞ?，安裝位置特殊，還得找到故障原因，這需要專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，建議送到專業(yè)的汽修店或 4S 店檢修，他們有專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員能更準(zhǔn)確地定位并修復(fù)故障，以提高車輛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。