問(wèn)
奧迪變速箱的升級(jí)換代歷程是怎樣的?
奧迪變速箱的升級(jí)換代歷程豐富多樣。
早期,奧迪的變速箱較為簡(jiǎn)單,如 1886 年汽車問(wèn)世之初,奧迪的前身所配備的變速箱功能有限。
隨著技術(shù)發(fā)展,奧迪逐漸引入更先進(jìn)的變速箱技術(shù)。在自動(dòng)擋方面,液力耦合器等技術(shù)的應(yīng)用為奧迪自動(dòng)擋變速箱帶來(lái)突破。
雙離合器技術(shù)如 S-Tronic 在賽車場(chǎng)上表現(xiàn)出色,隨后也應(yīng)用于民用車型。在雙離合變速箱方面,奧迪不斷改進(jìn)優(yōu)化。如奧迪 A6L 全系采用的 DL382 濕式雙離合變速器,是對(duì)之前版本的改進(jìn),解決了散熱等問(wèn)題。其齒輪箱采用創(chuàng)新的干式油底殼技術(shù),降低了傳動(dòng)過(guò)程的動(dòng)力損失。
而且,適配 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的 7 速濕式雙離合變速器是 DL382 的升級(jí)版本 DL382+,通過(guò)重新設(shè)計(jì)雙離合器等部件,提升了傳動(dòng)扭矩。
如今,新一代“奧迪 Q3”進(jìn)入路試階段,預(yù)計(jì)將配備 8AT 變速箱,這顯示了奧迪在變速箱選擇上的新變化。
總之,奧迪變速箱的升級(jí)換代始終致力于提升性能、舒適性和駕駛體驗(yàn)。
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