八門變速器的研發(fā)歷程是怎樣的?

八門變速器的研發(fā)歷程較為豐富和精彩。

早在 2006 年,雷克薩斯就將自主研發(fā)的 8 速自動變速器裝配在頂級豪華車型 LS460L 上,這一舉措震驚世界,具有重要歷史意義,隨后又裝配在 GS460 上。

2009 年,寶馬、奧迪、勞斯萊斯也推出裝備 8 速變速器的車型,比如寶馬 760Li。

2010 年,裝備 8 速變速器的寶馬 X5、5 系在國內(nèi)銷售。奧迪動作集中,多款車型如 Q7、Q5、新 A8 等換裝 8 速變速器。

大眾的 2011 款途銳也搭載了 8 速變速器。

總的來說,8 速變速器自上往下普及的速度很快,但廠家認為其已接近實用極限,電動化趨勢不可避免。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

1月13日,ARCFOX極狐正式推出2026款考拉S純電SUV,以9.98萬至11.98萬的價格區(qū)間切入10萬級家用市場,憑借520km CLTC續(xù)航、同級獨有的電動側(cè)滑門及越級配置,重新定義緊湊型純電SUV的價值標準。 作為專為家庭用戶
大眾邁騰的內(nèi)飾設(shè)計以“德系實用主義為骨,科技豪華為翼”,在商務(wù)沉穩(wěn)與家用舒適間實現(xiàn)了精妙平衡。 從設(shè)計風格來看,它延續(xù)了歐式高雅的簡約基調(diào),T型中控臺以軟性材質(zhì)包裹為主,搭配鋼琴烤漆面板與金屬飾條,既無繁雜裝飾的浮夸感,又通過細節(jié)用料
江淮汽車并未為理想汽車代工生產(chǎn)任何車型。根據(jù)公開信息,理想汽車早期曾借助力帆汽車的生產(chǎn)資質(zhì)進行代工,后續(xù)則通過自建常州工廠實現(xiàn)主力車型的自主生產(chǎn);而江淮汽車的核心代工合作對象為蔚來汽車,雙方在合肥生產(chǎn)基地展開深度合作。這一分工清晰體現(xiàn)了不同
捷途山海L6在12-15萬級緊湊型插電混動SUV市場具備顯著競爭力,對比同級別競品的核心優(yōu)勢集中在“高性價比組合拳”與“用戶友好型配置”上。 作為奇瑞技術(shù)背書的混動車型,它以12.39萬的親民起售價切入市場,比比亞迪宋Pro DM-i
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家