阿爾特汽車擁有多項核心技術(shù)。

在動力系統(tǒng)方面，掌握集扁線、油冷及 Sic 模塊為一體的高性能、高效率的多合一動力總成技術(shù)，全球首創(chuàng)的電磁 DHT 技術(shù)，具有大功率、低油耗、低噪聲、低排放等技術(shù)特點(diǎn)、處于國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先水平的 V6 發(fā)動機(jī)等。

在零部件方面，已量產(chǎn)適用于純電車型的減速器和適用于混動車型的 DHT 變速箱。減速器產(chǎn)品自 2018 年以來持續(xù)為本田量產(chǎn)供貨，并多次獲獎。2022 年 7 月起，電磁式 DHT 為上通五量產(chǎn)供貨，其具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高、響應(yīng)速度快、成本低等優(yōu)勢。

針對燃油車，公司是國內(nèi)較少掌握 V6 發(fā)動機(jī)系列技術(shù)的企業(yè)，新一代 3.0T V6 發(fā)動機(jī)能適配多種車型。

底盤方面，公司牽手立訊、寧德、華為系以及新勢力入局超級底盤、滑板底盤。其 RUBIK 平臺融合了集成化、模塊化、柔性化、輕量化理念，應(yīng)用了多種先進(jìn)技術(shù)，能覆蓋多級別高低姿態(tài)的全系車型，底盤平臺和上車體可實(shí)現(xiàn)分開獨(dú)立制造。

此外，公司擁有國內(nèi)最先進(jìn)的四輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)轂平臺，可進(jìn)行 4 輪輪邊電機(jī)差速功能測試，能為客戶提供四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)支持。

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