問
WRC 賽車的安全性如何保障?
WRC 賽車的安全性保障主要通過以下幾個方面:
首先是防滾架,賽車除前后駕駛座外幾乎都插滿防護鋼管,長度約 34 公尺,口徑在 35 - 50mm 之間,車窗使用至少 3.8mm 聚碳酸材質(zhì),防滾架不僅耐沖擊,還能無工具輕松拆卸,焊接有獨特規(guī)定且由賽事認可的師傅施工。
其次是車門,采用充滿特殊緩沖海綿的碳纖維車門應(yīng)對側(cè)撞,配合強壯的側(cè)邊防撞鋼梁保護車內(nèi)成員。
再有是安全座椅和頸部保護系統(tǒng),六點式安全帶與量身打造的賽車桶椅能將駕駛牢牢綁在位置上,車輛翻滾時,特殊固定裝置能穩(wěn)定頭部。
此外,配備滅火器和類似飛機的遠端遙控啟動的自我滅火系統(tǒng),能應(yīng)對火災(zāi)情況。
WRC 賽車沒有安全氣囊,但有強壯的車身結(jié)構(gòu)。比如福特 PUMA WRC 采用空間框架式車架,像高強度防滾架包裹車輛,一般的翻滾和墜崖不影響乘員艙空間。
而且,WRC 賽車的安全規(guī)定嚴格,包括車身結(jié)構(gòu)等都有嚴格要求。
參賽車手經(jīng)過嚴格專業(yè)訓練,水平高,知道如何在緊急情況控制車輛。
賽車采用先進技術(shù)和材料制造,車身輕量化同時強度和剛性高,能有效吸收沖擊力。
由于 WRC 知名度高,公眾關(guān)注使其組織者和車隊必須確保最高安全性以維護賽事形象聲譽。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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