WRC 漂移與普通道路漂移區(qū)別很大。

道路條件上，WRC 常在開(kāi)放多樣的道路，像柏油、砂石、冰雪等，低附著力路面居多。普通道路一般是鋪裝良好的柏油路面。

在低附著力路面，WRC 車手漂移能減少減速保持速度和轉(zhuǎn)速，原理是破壞車輛重心，車頭指向彎心，靠反打方向和油門控制快速過(guò)彎。普通道路這樣做很危險(xiǎn)，走正常賽車線才安全。

車輛調(diào)校方面，WRC 賽車過(guò)去常轉(zhuǎn)向過(guò)度，現(xiàn)在柏油賽道比賽時(shí)也減少漂移。普通道路的車調(diào)校不同，不適合漂移。

操控難度上，WRC 漂移車手要不斷調(diào)整方向和控制油門開(kāi)度。普通道路漂移極難操控，容易失控。

總之，兩者轉(zhuǎn)向過(guò)度幅度、賽車線路都不同，都是為了最快過(guò)彎。但普通道路上漂移危險(xiǎn)且違法，不能隨意嘗試。