在 S 彎道中，掌握好方向盤的轉(zhuǎn)動幅度至關(guān)重要。

進(jìn)入彎道前，應(yīng)適當(dāng)降低車速，將車身盡量調(diào)整在左右邊線中央。

剛進(jìn)入彎道，若第一彎道向左拐，車身應(yīng)靠近右側(cè)邊線。當(dāng)左前角與右側(cè)邊線重合，向左打一圈方向，保持車前角與右邊線重合，若有偏離，在半圈內(nèi)修正方向盤。

行駛至右轉(zhuǎn)彎道接連處，回正方向，此時(shí)車身左前角和左側(cè)邊線將近重合?；卣笄靶?，車右前角與左側(cè)邊線有 500px 距離時(shí)，向右打一圈方向，同樣在半圈內(nèi)修正。

在整個(gè)過程中，雙手應(yīng)分別放在方向盤的 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置。

對于轉(zhuǎn)動幅度，較緩和的曲線，轉(zhuǎn)動幅度相對較小且動作平穩(wěn)流暢；較急的曲線，轉(zhuǎn)動幅度相應(yīng)增大，但避免突然大幅轉(zhuǎn)動。車速也會影響轉(zhuǎn)動幅度和力度，車速快時(shí)，力度相對較大；車速慢時(shí)，力度相對較小。

路面狀況同樣關(guān)鍵，濕滑路面需更加輕柔操作，防止車輪打滑。

另外，不同情況轉(zhuǎn)動特點(diǎn)不同。比如緩和曲線且車速適中，轉(zhuǎn)動幅度較小、力度適中，要保持平穩(wěn)，避免頻繁調(diào)整；急曲線且車速較快，轉(zhuǎn)動幅度和力度都較大，要提前預(yù)判，動作果斷。

總之，要通過不斷練習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，熟練掌握 S 彎道中方向盤的轉(zhuǎn)動技巧，提高駕駛安全性和舒適性。