翼虎 SUV 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先，其 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機在日常常用轉(zhuǎn)速（1750-4000rpm）就能爆發(fā)出 350 牛米的峰值扭矩，動力充沛，無論是市區(qū)行駛還是高速奔馳，都遠超夠用的程度。提速直接爽快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過 2500 轉(zhuǎn)，特別是掛到 S 檔，加速力道更為強烈。在高速上，即便時速達到 120km/h，再加速能力依然給力，即便滿載四人，后段動力也無明顯衰減。動力強勁使在車流中穿梭更自信從容，超車安全快速，駕駛體驗暢快。

其次，1.5T 發(fā)動機采用先進渦輪增壓技術(shù)，起步有明顯推背感，加速順暢，對于日常家用代步已足夠。

而新款翼虎配備 1.5T EciBoost 發(fā)動機，混動版本動力表現(xiàn)出色，最高功率 190 馬力，零百加速 7.0 秒，混動車型在 WLTi 工況下近 80 公里的續(xù)航里程，為環(huán)保節(jié)能提供更多選擇。

總之，翼虎的動力系統(tǒng)豐富，能滿足不同用戶的需求，無論家用代步還是追求更強動力，都有合適的選擇。