Supra 與同級(jí)別車型相比具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

首先，在情懷和標(biāo)簽方面，Supra 作為曾經(jīng)日系跑車的天花板，在車迷心中有獨(dú)特地位，相比之下寶馬 Z4 只是初級(jí)跑車。

其次，車身剛度上，Supra 白車身抗扭剛性超越了很多車型，而寶馬 Z4 因敞篷設(shè)計(jì)車身剛度較低。

再者，外觀上，Supra 最大限度保留了概念車的設(shè)計(jì)，車頭更具侵略性，車尾夸張且創(chuàng)新；寶馬 Z4 雖造型不驚艷，但敞篷打開(kāi)時(shí)吸睛能力強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，Supra 沿襲寶馬布局但科技感稍遜，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍；寶馬 Z4 內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯豪華。

動(dòng)力表現(xiàn)接近，但 Supra 加速更快。

總之，Supra 更注重操控和性能，能滿足追求駕駛需求及操控體驗(yàn)的消費(fèi)者，而寶馬 Z4 則更適合追求優(yōu)雅、拉風(fēng)且注重日常代步的消費(fèi)者。

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