問(wèn)
ECO 模式在什么情況下使用效果最佳?
ECO 模式在城市擁堵路況和堵車時(shí)使用效果最佳。
主動(dòng)式 ECO 模式有專門按鈕,按下后儀表盤指示燈亮,車輛自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門開度、變速器換擋邏輯、空調(diào)輸出功率等來(lái)省油。
被動(dòng)式 ECO 模式無(wú)按鈕,是提醒功能,當(dāng)駕駛方式達(dá)到最佳燃油供給狀態(tài),ECO 指示燈會(huì)顯示,提醒保持。
ECO 模式通過(guò)改變變速器換擋時(shí)間、油門踏板靈敏度、空調(diào)系統(tǒng)輸出功率等降低能耗,但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)減弱,車輛加速性能降低。
在市區(qū)走走停停、上下班車輛多時(shí),開啟 ECO 模式能降低油耗且駕駛更舒適。平路低速駕駛時(shí)建議打開,動(dòng)力雖肉但舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。
但高速行駛時(shí)不要開,不省油甚至耗油。
上坡等需要?jiǎng)恿Φ墓r要關(guān)閉,不然深踩油門會(huì)增加油耗。
小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),如 1.5T、1.8T 等,以及雙離合特別是干式雙離合的車不適合用 ECO 模式,因?yàn)闇u輪介入有條件,ECO 模式下變速器換擋頻繁易使雙離合過(guò)熱增加故障概率。
而自吸發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論排量大小,使用 ECO 模式會(huì)省油,且大排量車節(jié)油效果更明顯。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)界M7的產(chǎn)地(賽力斯重慶智慧工廠)通過(guò)智能制造體系與協(xié)同售后網(wǎng)絡(luò),直接支撐車輛的高品質(zhì)表現(xiàn)與高效售后體驗(yàn)。 作為鴻蒙智行的核心制造基地,該工廠依托賽力斯十余年新能源制造經(jīng)驗(yàn)與華為聯(lián)合研發(fā)的智能制造體系,以98%自動(dòng)化率的智能焊接、全
問(wèn)界M9 2024款純電與增程版本的續(xù)航里程存在顯著區(qū)別,其中增程版CLTC純電續(xù)航為266-290km、綜合續(xù)航達(dá)1417-1474km,純電版CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)630km。作為50萬(wàn)級(jí)高端SUV中的續(xù)航佼佼者,這款車通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力
問(wèn)奇瑞瑞虎7在高速上超車動(dòng)力夠用嗎?
奇瑞瑞虎7在高速上超車動(dòng)力基本夠用,不同動(dòng)力版本可滿足不同場(chǎng)景下的超車需求。該車型搭載1.5T或1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW、最大扭矩290N·m,動(dòng)力儲(chǔ)備充足,高速80-120km/h再加速時(shí)深踩油門即可快速完成超
粉色蔚來(lái)ET5(對(duì)應(yīng)2025款100kWh及冠軍紀(jì)念版100kWh車型)采用電池租賃方案的入門起售價(jià)為22.8萬(wàn)元,同時(shí)需支付每月1128元的電池月租費(fèi)。作為蔚來(lái)2025年推出的主力車型,ET5鏡空粉版本延續(xù)了品牌“車電分離”的核心服務(wù)特色
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



