ea211 發(fā)動機(jī)常見故障有哪些?

大眾 EA211 發(fā)動機(jī)常見故障不少。

冷卻系統(tǒng)水泵易漏水,得換水泵,花費(fèi)約 300 元。

止回閥可能堵塞產(chǎn)生異響,新鮮空氣難進(jìn)曲軸箱致負(fù)壓高,常報失火故障和輕微抖動,換止回閥約 35 元。

碳罐電池閥出問題報郵箱排氣系統(tǒng)故障,代碼如 P049600 等,換它 100 元左右。

機(jī)油壓力傳感器漏機(jī)油到發(fā)動機(jī)電腦插頭,換它 100 元左右。

發(fā)動機(jī)廢氣閥損壞致混合氣過稀,換原廠廢氣閥約 100 元。

EA211 1.6 致命通病是凸輪軸錯位怠速 1100 轉(zhuǎn)下不來,新桑塔納等車型可能出現(xiàn),要換凸輪軸氣門室蓋總成,約 3000 元。

冷車熱車都可能抖動、加速無力、倒擋抖動費(fèi)油,可能氣門問題,得換缸蓋氣門等。

冷啟動有異響,若“嘎嘎”響持續(xù) 0.5 到 1 分鐘,可能機(jī)油壓力波動,1000 公里后電腦調(diào)節(jié)機(jī)油壓力。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)止回閥故障熱車時發(fā)動機(jī)與變速箱連接處異響,打開機(jī)油加注口異響消除,可能止回閥堵塞,換止回閥可解決。

EA211 發(fā)動機(jī)還可能抖動、OBD 燈報警、失火等,火花塞擰緊力矩錯誤可能損壞,用 01A196 升級發(fā)動機(jī)控制單元解決。

起步時尤其在坡道上,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偶爾低于怠速轉(zhuǎn)速,極端情況要重啟,升級軟件可處理。

EA211 發(fā)動機(jī)漏油集中在機(jī)油壓力開關(guān)等,機(jī)油壓力開關(guān)漏油盡早處理。

VVT 正時輪滲油易誤判為凸輪軸油封漏油,可打壓測試。

EA211 發(fā)動機(jī)漏水主要是缸蓋右側(cè)水泵滲漏,換零件就行。

廢氣閥易異響,車輛啟動后有口哨聲,拔起機(jī)油標(biāo)尺或揭開機(jī)油蓋后異響消失,換廢氣閥解決。

凸輪軸錯位導(dǎo)致怠速 1100 轉(zhuǎn)下不了。

渦輪增壓泄壓閥關(guān)閉不嚴(yán),壓力未達(dá)到。

多缸失火可能雙質(zhì)量飛輪松動。

凸輪軸信號盤易錯位致無法啟動。

機(jī)油感應(yīng)塞和機(jī)油壓力傳感器易漏機(jī)油。

節(jié)溫器打不開致發(fā)動機(jī)高溫風(fēng)扇常轉(zhuǎn),水泵愛漏防凍液。

排氣管冒藍(lán)煙可能廢氣閥損壞燒機(jī)油。

故障碼 P227900 重點(diǎn)檢查渦輪增壓泄壓閥。

怠速吹口哨聲且打開機(jī)油格異響消失,可能廢氣閥單向閥損壞。

碳罐電磁閥易損壞,報油箱通過量不正確。

干式 DSG 變速箱雙質(zhì)量飛輪間隙大致發(fā)動機(jī)多缸失火。

廢氣閥易損壞致混合氣過稀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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