比亞迪 e6 后期保養(yǎng)成本不高。這主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

其一，e6 首保后每 10000 公里保養(yǎng)一次，每年保養(yǎng)次數(shù)比燃油車少很多，全年保養(yǎng)費用僅需 7500 元，比燃油出租車少 1600 元。

其二，保養(yǎng)項目簡單，主要是負荷齒輪油、制動液、轉向液、防凍液等，不會產(chǎn)生額外維護成本。

其三，比亞迪對純電動大巴和純電動出租車的動力電池、電機和電控這三大核心部件，提供至少 5 年的質保和維護。電池、電機和電控系統(tǒng)享受至少 8 年 12 萬公里的質保。

其四，行駛 63500 公里共需常規(guī)保養(yǎng) 6 次，前四次免費，之后每次保養(yǎng) 200 元 - 300 元，實際保養(yǎng)費用約 400 元 - 600 元。

山西淘汰的約 1 萬輛比亞迪 e6，其出租車司機反饋保養(yǎng)費用便宜，沒有機油機濾，后期運營成本低。

另外，購買 e6 時有政府補貼，36.98 萬元的原價，減去國家和地方共 12 萬元的補貼，實際價格為 24.98 萬元。

相比燃油車，e6 無汽油發(fā)動機和波箱，不用經(jīng)常換機油、機油格、波箱油等，十年 30 萬公里下來，能省至少 5 萬元保養(yǎng)費，每年的車船使用稅能少交 480 元，十年就是 4800 元。

在使用成本上，油電差價巨大。深圳居民用電 0.68 元每度，e6 百公里電耗按 20 度計算，電費約 15 元，30 萬公里需 4.5 萬元。而 2.0 以上排量燃油車百公里油耗不低于 10 升，按 97 號汽油 8 元每升算，30 萬公里要 24 萬元。

純電動私家車主，每月電費最多 30 - 50 元，一年保養(yǎng)費 300 元左右，全年使用費用和燃油車一個月差不多。按一年行駛 3 萬公里算，e6 一年耗電量 5850 度，花費 4095 元。