最酷的越野車通常具備以下特點。

首先是非承載式車身，車殼與車架分開，抗扭曲性極強，像豐田霸道、奔馳大 G 等都是如此，能有效防止車身在極端路況下變形。

其次是四驅(qū)系統(tǒng)，常見的有分時四驅(qū)和全時四驅(qū)，比如吉普牧馬人的羅賓漢，四驅(qū)在低速四驅(qū)狀態(tài)下能把扭矩放大，還配有前后電控差速鎖和四輪 EDS 電子限滑差速功能，大大提升了越野能力。

再者是發(fā)動機，多為低轉(zhuǎn)速高扭矩，2000 轉(zhuǎn)以下就能輸出強大動力來克服障礙，例如奔馳大 G 的發(fā)動機。

還有就是懸架，整體橋式非獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單結(jié)實，抗沖擊能力強。

外觀上，車身堅固，常采用鋼鐵材質(zhì)并加固處理，擁有高離地間隙、大尺寸輪胎、大尺寸進氣格柵和高聳的車頂。夸張的輪眉能阻擋輪胎卷起的石塊和沙礫，避免刮傷車身。內(nèi)飾可以沖洗，像牧馬人的內(nèi)飾面料具有防污防臭防靜電和防水功能，地板還設(shè)有排水塞。直立的進氣口能保證更高的涉水深度，隱藏的副油箱能提供強大的續(xù)航能力，比如 LC200 就有主副油箱。

越野車也有不同的分支，像 Scrambler 是強化了通過性的復古街車，Dual Sport 輕、便宜、耐用且通過性好，Adventure 能長途巡航且有一定越野能力，Tracker 是場地繞圈賽的改裝車型，Woods 適合復雜林道，Rally 應對拉力賽，Enduro 飛檐走壁，Cross 是場地用車，Trial 是攀爬越野車型。

總之，最酷的越野車憑借這些特點，能讓您在各種路況下都暢享駕駛樂趣。