比悍馬還牛的越野車具備哪些突出特點?

比悍馬還牛的越野車通常具有以下突出特點:

首先是東風猛士,它歷經多年研發(fā),不斷升級改進。第一代東風猛士在 2006 年誕生,搭載東風康明斯四缸增壓中冷柴油發(fā)動機和 5 速手動變速箱,具備全時四驅、段開門式橋、軸間制動系統(tǒng)以及輪胎充放氣系統(tǒng)。

第二代猛士強化了防護性能,對四驅系統(tǒng)等進行品質升級,并開發(fā)出長軸距版。

第三代猛士在車身尺寸和軸距上做了最大化延展,車體多處裝有防彈鋼板,防護效果出色,動力系統(tǒng)升級為東風康明斯 ISDe300 40 型柴油增壓發(fā)動機,能輕松應對陡坡和側坡,還配備全新斷開式傳動車橋、雙 A 型擺臂獨立懸架、加強轉向系統(tǒng)和兩棲噴水系統(tǒng),車內采用一體化設計,并實現(xiàn)模塊化,可適應多樣化戰(zhàn)場任務。

其次是福特猛禽,高性能版本的福特猛禽外觀威猛,底盤升高,有霸氣的外觀和寬敞內部空間,還配備車身前后護板、寬體套件、個性化空氣懸架系統(tǒng)、20 寸鋁合金輪轂。動力方面,采用 6.7 升柴油發(fā)動機,最大功率 475 馬力,最大扭矩 1423 牛米,內飾體現(xiàn)豪華硬派特點,有平直設計線條、機械式儀表、多角度可調節(jié)座椅。

再者是全新 2020 款東風猛士,外觀霸氣,比悍馬 H1、路虎衛(wèi)士都大氣,使用類似悍馬 H1 的全地形底盤和輪胎系統(tǒng),車身尺寸增大,車頂更平直,輪眉更突出,搭載全新康明斯 6.5 升渦輪增壓發(fā)動機,使用分時四驅系統(tǒng),標配前后差速鎖。

另外還有北京 BJ100,外觀酷炫霸氣,比悍馬帥氣,被稱豪華版“奔馳大 G”,前臉采用家族式設計,進氣格柵有 5 個矩形進氣口,兩側大燈威武,車身側面動感,配有對開式車門和隱藏式門把手,車尾有半圓式備胎,車身長寬高分別為 4868×1993×1815 毫米,軸距為 2900 毫米,內飾雙色拼接,用料厚道,配中控液晶顯示屏和全景天窗,動力搭載 3.0TV6 發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。

總之,這些比悍馬還牛的越野車在外觀、動力、防護、越野性能等方面都有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

廣州車展即將拉開帷幕,上汽大通又將帶來哪些令人期待的煥新驚喜? 11月21日,上汽大通MAXUS將在廣州車展現(xiàn)場啟用全新品牌標識,同時公布全新的品牌愿景與使命。這并非只是簡單的視覺形象改變,而是品牌從核心內涵到用戶價值的全方位進化,標志著
在新能源產業(yè)蓬勃發(fā)展的當下,比亞迪憑借其深厚底蘊與創(chuàng)新實力,在電池領域持續(xù)書寫輝煌篇章。 比亞迪已深耕電池領域30年,技術與經驗的沉淀讓其在行業(yè)中擁有獨特優(yōu)勢。截至今年10月,一個令人矚目的數(shù)據誕生——比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝
不同品牌汽車的發(fā)動機缸體缸蓋結構在材質、形狀結構、設計功能、精度工藝以及冷卻方式等方面存在差異。材質上,鑄鐵與鋁合金各有特點,柴油發(fā)動機常用鑄鐵缸蓋,汽油發(fā)動機不少用鋁合金缸蓋,大眾品牌缸體材質多元。形狀結構方面,汽油、柴油發(fā)動機缸蓋因點火
如果更注重通過性、追求個性且對后排空間需求不高,A6 Allroad更適合長途旅行;若看重后排寬敞度和商務感,A6L是不錯之選。A6 Allroad底盤高,有四驅系統(tǒng),離地間隙達185mm,走爛路更從容,后備箱容積565L也較大。A6L則偏
上劃加載更多內容
AI選車專家