問(wèn)

宇通客車(chē)價(jià)格的未來(lái)走勢(shì)如何?

宇通客車(chē)價(jià)格的未來(lái)走勢(shì)受到多種因素的影響。

從經(jīng)營(yíng)情況看,宇通客車(chē)是集研發(fā)、制造與銷(xiāo)售為一體的大型制造業(yè)企業(yè),產(chǎn)品多樣。2023 年客車(chē)銷(xiāo)售量、營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)都大幅提升,海外銷(xiāo)售額超 100 億且利潤(rùn)翻倍,各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)好轉(zhuǎn)。

從成長(zhǎng)性分析,其業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn)得益于旅游和海外市場(chǎng)復(fù)蘇,2024 年客車(chē)和海外市場(chǎng)仍可能是增長(zhǎng)“引擎”,海外新能源客車(chē)滲透率不高,國(guó)內(nèi)品牌有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從估值來(lái)看,當(dāng)前市盈率超 30 倍,處于歷史中上水平,若未來(lái)三年凈利潤(rùn)能保持 50%以上增速,估值合理,否則偏高,風(fēng)險(xiǎn)較大。

過(guò)去幾年國(guó)內(nèi)客車(chē)銷(xiāo)量下滑,但 2023 年行業(yè)有所修復(fù),海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,出口大幅增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)進(jìn)入紅海且寡頭壟斷,宇通市占率提升。

海外將成未來(lái)業(yè)績(jī)主要驅(qū)動(dòng)市場(chǎng),新能源客車(chē)滲透率有提升空間,中國(guó)客車(chē)龍頭競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。

然而,客車(chē)滲透率提升面臨挑戰(zhàn),國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)補(bǔ)貼取消,銷(xiāo)量暴跌,滲透率下滑。海外也面臨退補(bǔ)、車(chē)企戰(zhàn)略搖擺等問(wèn)題,且存在地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。

總之,宇通客車(chē)未來(lái)價(jià)格走勢(shì)可能受經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、市場(chǎng)需求、海外市場(chǎng)變化、政策等多因素綜合影響,有繼續(xù)上漲的可能,但也存在不確定性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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