一汽大眾途岳的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它提供了多種動力總成選擇，其中 1.5T 發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 118KW，峰值扭矩為 250N.m，百公里加速僅需 8.8 秒，在 1750 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩。

從駕駛體驗來看，0 到 40km/h 的起步過程中，動力響應(yīng)快，無渦輪遲滯現(xiàn)象；40km/h 到 90km/h 動力輸出線性；時速達(dá) 90km/h 后，動力輸出更充沛。

這得益于 VTG 可變截面渦輪技術(shù)、米勒循環(huán)、高壓縮比等技術(shù)，以及采用了等離子缸體超耐磨涂層，降低發(fā)動機(jī)質(zhì)量。

傳動系統(tǒng)采用 7 擋干式雙離合變速箱，雖為“干式”，但采用了更耐高溫的離合器、機(jī)械單元的泄壓槽，換擋邏輯調(diào)整后，燃油經(jīng)濟(jì)性理想，實測百公里油耗低。

在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕盈，車身跟隨性好，這是因為采用高剛性車身，中高強(qiáng)度及以上鋼材占比 81.2%，熱車型鋼占比 19.8%，提升了被動安全和彎道穩(wěn)定性。

底盤采用前麥弗遜和后扭力梁的懸架組合，調(diào)校偏舒適，能干脆過濾細(xì)碎震動，遇到坑洼路況也能穩(wěn)定行駛。

總之，一汽大眾途岳的動力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛需求，在激情駕駛時也能提供有力支持。