液壓控制元件的故障如何診斷?

液壓控制元件的故障診斷可以從多個方面入手。

首先要了解故障參量,像壓力、流量、泄漏量、速度、力、動作秩序等物理量超出規(guī)定范圍,就表明系統(tǒng)出故障了。

故障癥狀是故障參量超范圍后被觀測到的現(xiàn)象。

故障元件通常是某個具體的液壓元件,對其原理、結(jié)構(gòu)、功能、失效機(jī)理深入了解才能順利診斷和排除故障。

故障原因包括油污染、機(jī)械磨損、設(shè)計制造問題等。

故障信息能反映液壓裝置內(nèi)部損壞情況,是判斷故障的起點和依據(jù)。

劣化速度有的是突然產(chǎn)生,有的是逐步發(fā)展,突發(fā)型要注意預(yù)兆,漸變型要長期監(jiān)測。

故障時效分暫時和永久,暫時的原因在外部,永久的在元件內(nèi)部。

故障范圍有的是單一性,有的是綜合性。

故障強(qiáng)度分嚴(yán)重和輕微,嚴(yán)重的容易發(fā)現(xiàn),輕微的分析難度大。

故障頻率分經(jīng)常和偶爾,經(jīng)常出現(xiàn)的要從根本上消除原因。

以液壓泵為例,故障類型及原因多樣。比如泵不輸油,可能是電動機(jī)軸未轉(zhuǎn)動,如未接通電源、電氣線路或元件故障;也可能是電動機(jī)發(fā)熱跳閘,比如溢流閥調(diào)壓過高、閥芯卡住、單向閥裝反或卡死、電動機(jī)故障等;還可能是泵軸或電動機(jī)傳動軸上無連接鍵、泵體上旋向箭頭指錯等。

又比如泵噪聲大,可能是吸油濾油器部分堵塞、吸油管伸入油面淺、吸油位置高或油箱油位低等。

再比如泵出油量不足,可能是泵內(nèi)部滑動零件磨損嚴(yán)重、泵裝配不良、油的粘度低等。

此外,壓力不足或壓力升不高、異常發(fā)熱、軸封漏油等故障,都有各自的原因和排除對策。

總之,診斷液壓控制元件故障需要綜合考慮各種因素,通過仔細(xì)觀察、測試和分析,找出故障根源并采取有效的解決措施。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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