雪佛蘭科沃茲的操控性能是比較出色的。

首先，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向半徑不大，在城市道路中駕駛時(shí)，能夠輕松地完成轉(zhuǎn)向操作。

車(chē)身靈巧，無(wú)論是快速超車(chē)還是過(guò)彎，都能保持較好的車(chē)身姿態(tài)，側(cè)傾抑制得很不錯(cuò)。

懸掛系統(tǒng)的支撐性良好，在應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)，都能為車(chē)輛提供穩(wěn)定的行駛保障。

底盤(pán)調(diào)校兼顧了舒適性和穩(wěn)定性，即使在高速行駛時(shí)開(kāi)到 120 碼，車(chē)子依然很穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)飄，讓人有穩(wěn)穩(wěn)的安全感。

掛檔也很順暢，不會(huì)出現(xiàn)卡滯的情況。

此外，科沃茲的油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)靈敏，在行車(chē)中能夠迅速響應(yīng)駕駛者的操作，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中有一種人車(chē)合一的感覺(jué)。

不過(guò)，科沃茲的后輪不是獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶時(shí)會(huì)有明顯顛簸感。

總的來(lái)說(shuō)，雪佛蘭科沃茲的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異，能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求。