消費(fèi)者對(duì)瑞虎8質(zhì)量的評(píng)價(jià)有好有壞。

好的方面，瑞虎8的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，線條流暢且充滿力量感，前臉采用家族式設(shè)計(jì)，大尺寸進(jìn)氣格柵與犀利大燈相融合，車身側(cè)面和尾部也極具設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾方面，采用搪塑工藝，觸感舒適，中控臺(tái)布局簡潔，功能按鍵一目了然，配備液晶儀表盤和懸浮式中控屏，提升科技感，座椅舒適，后排還有空調(diào)出風(fēng)口和USB充電口。

動(dòng)力上，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147千瓦，峰值扭矩290牛米，加速平順，還有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

操控方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛調(diào)校得當(dāng)，處理顛簸路面穩(wěn)定，高速行駛也能提供足夠支撐力。安全性能出色，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，還有前排安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等被動(dòng)安全配置。從消費(fèi)者口碑和市場反饋來看，整車做工和裝配工藝達(dá)到同級(jí)別領(lǐng)先水平，沒有大規(guī)模質(zhì)量問題或投訴事件。

然而，也有不好的評(píng)價(jià)。隨著銷量的增加，質(zhì)量問題逐漸浮現(xiàn)，比如車身生銹，多位車主反映購車后短短幾年內(nèi)，車身底部、門框、后備廂等關(guān)鍵部位出現(xiàn)銹跡，有的車僅使用一年多，底部銹蝕就很嚴(yán)重。車內(nèi)異味問題嚴(yán)重，讓車主苦不堪言，尤其在夏季高溫時(shí)，異味愈發(fā)濃烈，雖多次清潔和凈化仍難消散。還有車輪、剎車、中控、發(fā)動(dòng)機(jī)等多處異響，大燈盲區(qū)影響駕駛安全，自適應(yīng)巡航功能失控，電瓶虧電、360度全景影像偏離等問題。

但整體來說，瑞虎8在質(zhì)量上有優(yōu)勢也有不足，消費(fèi)者在選擇時(shí)需綜合考慮。

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