小米汽車價(jià)格的高低對(duì)銷量影響很大。

如果價(jià)格賣得貴但銷量好，這是夢(mèng)幻開局，品牌能立住。

要是賣得貴但銷量一般，對(duì)小米而言可預(yù)料和接受，因?yàn)槭袌霭姹竞妥陨矶ㄎ坏仍颉?/p>

而價(jià)格便宜銷量爆炸，對(duì)小米才是最壞情況，因?yàn)槠嚬?yīng)鏈復(fù)雜且成本高，新手貿(mào)然爆產(chǎn)量、擴(kuò)產(chǎn)線風(fēng)險(xiǎn)極大。

價(jià)格便宜還賣不出去，反而不是最壞的，可及時(shí)止損推新車型。

懂車的人預(yù)估不同定價(jià)的銷量，比如定價(jià) 16 萬及以下訂單可能超 100 萬輛，定價(jià)越高訂單量可能逐漸減少。

小米 SU7 起售價(jià)定為 21.59 萬元，上市 27 分鐘銷量就突破 5 萬臺(tái)，市場反應(yīng)熱烈。

但雷軍擔(dān)心車輛熱捧導(dǎo)致交付延遲，影響消費(fèi)體驗(yàn)。

小米汽車的價(jià)格策略要考慮多方面，比如價(jià)格競爭力、產(chǎn)品定位。

作為新品牌，定價(jià)需有競爭力，定位高端豪華車型可接受較高價(jià)，定位大眾消費(fèi)車型則要低價(jià)吸引消費(fèi)者。

總之，小米汽車定價(jià)需權(quán)衡，才能滿足市場需求提高銷售效果。