夏利N5懸掛改裝有不少注意事項。

首先得選對彈簧的強度和長短，彈簧可是懸掛系統(tǒng)的關(guān)鍵，前后彈簧強度決定車子動態(tài)平衡。運動型彈簧能降車身約 35mm，增彈性系數(shù) 30%，增強抗傾側(cè)力，減少重量轉(zhuǎn)移，提高過彎極限。

要是換彈簧后車身降高在 25mm 內(nèi)、強度增 15%內(nèi)，原裝減震器能用，這樣省錢還能保一定舒適性?？尚聫椈蓮姸乳L短達(dá)標(biāo)，就得換匹配的減震器，不然彈簧和減震作用不協(xié)調(diào)，影響性能還損壽命。

改裝減震器、彈簧別拼命降車身，太低影響部件壽命，磕磕碰碰也煩人。

沒改懸掛關(guān)節(jié)點位置，亂降或升車身會破壞懸掛特性，效果更差。

除非有時間測試調(diào)校，不然買適配車型的懸掛套裝省心，套裝有適配彈簧和高阻尼減震器，高檔的還能調(diào)車體高度和本體長度、壓縮拉伸阻尼。

總之，夏利 N5 懸掛改裝得考慮周全，選合適部件，合法合規(guī)，保證安全和性能。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。