S3和同級(jí)別車型相比有什么競(jìng)爭(zhēng)力?

奧迪 S3 和同級(jí)別車型相比,具有不少競(jìng)爭(zhēng)力。

首先在動(dòng)力方面,它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 290 馬力,最大扭矩 380 牛·米,匹配 7 速雙離合變速箱,百公里加速能跑進(jìn) 5 秒大關(guān),加速表現(xiàn)出色。與奔馳 AMG A35L 相比,雖然賬面數(shù)據(jù)稍遜,但在改裝潛力上有很大優(yōu)勢(shì)。奧迪 S3 上市時(shí)間早,改裝案例豐富,改件和動(dòng)力升級(jí)程序成熟,只要按套路升級(jí)就能有滿意效果。

而且在街道行駛中,扮豬吃虎的外觀不易引人注意,性能卻能崩哭多數(shù)車輛,不過原廠渦輪尺寸大,渦輪遲滯較嚴(yán)重。

在外觀上,奧迪 S3 低調(diào)內(nèi)斂,沒有夸張的風(fēng)刀和尾翼,只有中網(wǎng)和尾部的 S3 標(biāo)識(shí),容易被誤認(rèn)為 A3。

內(nèi)飾方面相對(duì)保守、家用,只用細(xì)節(jié)點(diǎn)綴增添運(yùn)動(dòng)感。

在日常駕駛中,舒適模式下能像家用車安靜駕駛,深踩油門也能輕松完成超車動(dòng)作。在山路駕駛時(shí),懸架調(diào)校偏軟,重心偏移時(shí)支撐性能不如奔馳 AMG A35L,高速轉(zhuǎn)彎時(shí)易推頭。

總的來(lái)說(shuō),奧迪 S3 在動(dòng)力和改裝潛力上有突出表現(xiàn),價(jià)格相對(duì)較低,適合追求改裝樂趣和性價(jià)比的消費(fèi)者。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞瑞虎系列的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車型的合理范圍,日常使用具備不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。從官方數(shù)據(jù)與車主反饋來(lái)看,不同動(dòng)力版本的油耗存在差異:1.5T手動(dòng)擋車型工信部綜合油耗6.9L/100km,車主實(shí)際平均7.5L/100km;1.6T雙離合車型工信部
蔚來(lái)ET7行政版的智能駕駛輔助系統(tǒng)無(wú)專屬硬件或基礎(chǔ)功能升級(jí),其核心配置與行政簽名版保持一致,均依托統(tǒng)一的智能駕駛硬件平臺(tái)與基礎(chǔ)NIO Pilot功能實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景輔助體驗(yàn)。 該系統(tǒng)以Aquila超感系統(tǒng)與Adam超算平臺(tái)為硬件基底,搭載4
2016款榮威950的配置優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在“越級(jí)空間表現(xiàn)+實(shí)用舒適配置+高性價(jià)比”的三維組合上,既滿足商務(wù)場(chǎng)景的體面感,也兼顧家庭使用的實(shí)用性。 作為上汽基于GlobalE全球戰(zhàn)略平臺(tái)打造的旗艦車型,它以4996mm車長(zhǎng)、1857mm車
榮威360胎壓傳感器的匹配可通過兩種主流方式完成:一是長(zhǎng)按主界面SET鍵3秒觸發(fā)學(xué)習(xí)模式,依次激活四輪胎壓顯示;二是通過駕駛員信息中心的“Ga GE”鍵進(jìn)入胎壓復(fù)位選項(xiàng)操作。 車輛的胎壓匹配設(shè)計(jì)兼顧了便捷性與精準(zhǔn)性,主界面SET鍵操作無(wú)需
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家