問界 M7 起火與車輛設(shè)計有關(guān)嗎?

問界 M7 起火與車輛設(shè)計有關(guān)。

事故中問界 M7 起火原因主要是前機艙被高溫部件或線束短路火花引燃,電池包并未發(fā)生自燃。

雖然起火不是電池包的問題,但前機艙被引燃仍反映出車輛部件布局和防護設(shè)計可能存在不足。

比如事故中,車輛以 115km/h 的速度碰撞,超過了自動緊急制動 AEB 的工作范圍,無法及時避免碰撞。而且碰撞導(dǎo)致前機艙及乘員艙內(nèi)電源線及信號線被瞬間切斷,門把手控制器無法收到彈出信號,使得車門無法打開,這也說明車輛在某些極端情況下線路布局和防護有改進的空間。

不過,問界 M7 支持的 AEB 速度范圍是 4 千米每小時到 85 千米每小時,事故車速超出了此范圍。

同時,很多乘客未系安全帶,在事故中降低了保護作用。在如此高速的撞擊下,無論是油車還是電車著火概率都很高。

現(xiàn)階段的輔助駕駛不能完全替代駕駛員,安全駕駛才是關(guān)鍵。

總之,問界 M7 起火雖不完全是車輛設(shè)計的問題,但部分設(shè)計在極端情況中表現(xiàn)出了可優(yōu)化之處。

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