在威海的交通事故中，駕駛員的主要錯(cuò)誤行為包括：

在高速公路上發(fā)生事故后處置不當(dāng)，如其中一名司機(jī)在威青高速公路上放置三角警示牌的距離過近，只有 36.4 米，遠(yuǎn)低于規(guī)定的 150 米外，且事發(fā)時(shí)是傍晚光線不足，難以起到警示作用；司機(jī)及親屬在事故發(fā)生后未迅速撤離到護(hù)欄以外，還在高速公路路面逗留，車內(nèi)甚至還有抱孩子的婦女。

還有駕駛員在高速公路發(fā)生事故后讓親屬步行進(jìn)入高速公路幫忙處理，導(dǎo)致親屬被撞重傷。

在城市道路上，有的駕駛員存在違規(guī)實(shí)線變道的行為，像軒逸車主在紅綠燈口壓白實(shí)線變道，引發(fā)多車連續(xù)碰撞，造成人員傷亡。

在沒有交通信號燈控制的路口，如臨港區(qū)的臺州路與迎春路交叉口，騎二輪摩托車的許某未讓右側(cè)來車先行，最終兩車相撞，許某經(jīng)搶救無效死亡，許某承擔(dān)主要責(zé)任。

在日常行車中，駕駛員應(yīng)對措施不當(dāng)、不按規(guī)定讓行也是常見錯(cuò)誤，如未按規(guī)定讓優(yōu)先通行的一方先行，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車未讓直行的車輛先行等。

此外，還有開“斗氣車”的情況，像于某突然加速超車并入王某所行車道將其車輛別停，隨后王某在向左變道時(shí)，于某突然急剎停車導(dǎo)致追尾。