重特大交通事故中駕駛員的心理狀態(tài)是怎樣的

在重特大交通事故中,駕駛員的心理狀態(tài)較為復(fù)雜。

常見的有恐慌心理,他們害怕承擔(dān)巨額賠償責(zé)任。

畏罪心理,擔(dān)心受到法律的嚴(yán)厲追究。

僥幸心理,認(rèn)為事發(fā)地偏僻、時(shí)間晚或目擊者不會舉報(bào),公安機(jī)關(guān)難以偵破案件。

自我保護(hù)心理,為逃避經(jīng)濟(jì)賠償和法律制裁而選擇逃逸。

對立心理,對公安機(jī)關(guān)不信任,覺得自首也沒用。

還有畏懼心理,事故不嚴(yán)重但害怕經(jīng)濟(jì)賠償,比如肇事車輛手續(xù)不合法、駕駛?cè)藷o資格等。

此外,長期單調(diào)作業(yè)產(chǎn)生的心理性疲勞會導(dǎo)致大腦皮層覺醒水平下降,出現(xiàn)“公路催眠現(xiàn)象”。“路怒癥”也是一種常見心理,帶著憤怒開車,易引發(fā)危險(xiǎn)。

要避免這些,駕駛員應(yīng)提高駕駛技術(shù),調(diào)整心理狀態(tài),摒棄不良行為習(xí)慣,增強(qiáng)道德素質(zhì)。開車前充分休息,避免疲勞駕駛,注意睡眠情況和駕駛時(shí)間。進(jìn)行素質(zhì)教育,營造和諧氣氛,避免心理疲勞。學(xué)會管理情緒,避免“路怒癥”。遇到會車、超車、窄橋相遇等情況,要保持坦蕩胸懷,心平氣和處理,防止斗毆賭氣。保持思想情緒穩(wěn)定,不受表揚(yáng)批評、任務(wù)分配、個(gè)人感情等因素干擾,避免情緒波動(dòng)影響駕駛安全。

總之,駕駛員要重視自身心理狀態(tài),確保行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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