凸輪軸傳感器是氣缸判別定位裝置，也叫同步信號傳感器。

它通過機(jī)械傳動與被檢測設(shè)備相連，工作原理是依靠凸輪的轉(zhuǎn)動來控制機(jī)械觸點(diǎn)的斷開或閉合，從而向 ECU 輸入信號，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火控制、順序噴油控制和爆燃控制。

其作用十分關(guān)鍵，能采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入 ECU，讓 ECU 識別氣缸 1 壓縮上止點(diǎn)，進(jìn)而控制順序噴油、點(diǎn)火時刻和爆燃。

而且在發(fā)動機(jī)起動時，能識別出第一次點(diǎn)火時刻。因?yàn)樗芘袆e哪個氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，所以也叫氣缸識別傳感器。

按照工作原理不同，凸輪軸位置傳感器可分為電磁式、霍爾式、磁阻元件式三種。電磁式通過電磁感應(yīng)產(chǎn)生信號，霍爾式基于霍爾效應(yīng)工作，磁阻元件式則利用磁阻變化來檢測。

總之，凸輪軸位置傳感器雖然工作原理相對簡單，但對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和精準(zhǔn)控制起著至關(guān)重要的作用。