天津一汽豐田在國內(nèi)市場的占有率近年來有所波動。

2024 年前 10 月，其國內(nèi)零售銷量為 61.15 萬輛，同比下滑 6.2%，市場占有率為 3.4%。

從更長時間來看，2023 年 1-10 月，零售銷量為 65.18 萬輛，市場份額為 3.8%。

曾經(jīng)定下的銷量目標(biāo)往往難以達(dá)成。其面臨著多方面的挑戰(zhàn)，比如在中國汽車市場進(jìn)入新能源時代后，合資品牌不好銷售，一汽豐田也出現(xiàn)銷售壓力。

日系品牌在中國市場份額持續(xù)下滑，從 2021 年的 22.6%降至 2024 年前 10 月的 13.9%。

一汽豐田的經(jīng)典車型如卡羅拉、普拉多、RAV4 榮放、皇冠、亞洲龍等雖過往受歡迎，但如今也面臨不同程度的挑戰(zhàn)。

像 bZ3 這樣的新能源車型，雖有一定銷量，但與主流中型純電轎車仍有差距。

為應(yīng)對市場變化，一汽豐田計劃將銷售公司總部遷往天津，以優(yōu)化銷售體系，加快電動車轉(zhuǎn)型，提升競爭力，保住市場份額。

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