天津港進(jìn)口車的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)主要為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

過(guò)去，因無(wú)法通過(guò)國(guó)六 OBD 檢測(cè)等問(wèn)題，平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)受到影響，市場(chǎng)低迷。

但天津積極采取措施，深化改革。一方面，出臺(tái)政策支持現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室引進(jìn)、升級(jí)檢測(cè)設(shè)備，如中國(guó)汽車工程研究院有限公司投入上千萬(wàn)元上馬新設(shè)備。另一方面，積極對(duì)接另外 4 家國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，在天津建立分支機(jī)構(gòu)，為車企提供檢測(cè)服務(wù)。同時(shí)，不斷優(yōu)化通關(guān)流程，實(shí)現(xiàn)車輛檢測(cè)和海關(guān)查驗(yàn)同步進(jìn)行，減少企業(yè)時(shí)間和成本。

如今，天津已具備開(kāi)展平行進(jìn)口汽車國(guó)六全項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)芰Φ脑囼?yàn)機(jī)構(gòu) 6 家，其中 1 家在建，均已完成設(shè)備調(diào)試工作，可以接受企業(yè)申請(qǐng)。

去年 5 月底，全國(guó)首單達(dá)到“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的平行進(jìn)口汽車在天津港保稅區(qū)順利通關(guān)并投放市場(chǎng)。

對(duì)于平行進(jìn)口車國(guó)六政策，因疫情原因，國(guó)五車型在 20 年 7 月 1 日?qǐng)?bào)關(guān)出來(lái)的車型可享受國(guó)五延期政策到 20 年年底，7 月 1 號(hào)以后的車型必須得國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，且升級(jí)國(guó)六得滿足兩個(gè)條件，一是尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，二是中規(guī) 4S 店有相對(duì)車型，必須相同排量和燃油標(biāo)準(zhǔn)。

像所有中東版車型，如酷路澤、霸道、塞納、途樂(lè)、雷克薩斯、帕杰羅、超霸等因尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)國(guó)六將面臨退出中國(guó)市場(chǎng)。

在符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口車中，2019 款路虎攬勝行政版和豐田埃爾法是不錯(cuò)的選擇。