上海電動汽車的續(xù)航能力因車型和技術(shù)的不同而有所差異。

像智己汽車，新車全系標(biāo)配 93kWh 電池，高配選用 115kWh 電池，采用摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)，可實現(xiàn)單體 300Wh/kg 能量密度，全新架構(gòu)帶寬內(nèi)最高可支持近 1000km 的續(xù)航以及 20 萬公里零衰減，并且做到永不自燃。

還有上汽 MAXUS EUNIQ 6，其續(xù)航里程表現(xiàn)為 600km。

而漢 ev 四驅(qū)版在溫度 10 度左右，高速 250km 地面 100km 的路程中，滿電 550，實際 350 剩余百分之 10 電量，駕駛模式為 eco 標(biāo)準(zhǔn)回饋，且開著相關(guān)功能，乘坐 4 人。

總的來說，上海新能源汽車的續(xù)航在不斷提升，早期存在價格貴、續(xù)航差、充電慢、充電樁少等問題，但如今情況改善很多，像 2023 年的 CLTC 續(xù)航里程能達(dá)到 400 - 600 公里。

隨著技術(shù)進(jìn)步，未來上海電動汽車的續(xù)航能力有望繼續(xù)提高。