上海大眾汽車的新技術(shù)眾多。

首先是智能駕駛輔助方面，全新的 IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)針對(duì)國(guó)內(nèi)路況研發(fā)，整合先進(jìn)功能，感知硬件增加，融合大疆車載慣導(dǎo)雙目攝像頭，能準(zhǔn)確識(shí)別不同交通工具和參與者，0-130 公里/小時(shí)實(shí)現(xiàn)高階 L2 級(jí)駕駛輔助，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、智能撥桿變道等，還升級(jí)多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

其次是信息娛樂(lè)系統(tǒng)，配備全新 15 英寸 2K 懸浮中控屏，內(nèi)置符合中國(guó)用戶習(xí)慣的人機(jī)交互系統(tǒng)，副駕有 11.6 英寸娛樂(lè)屏，數(shù)字座艙內(nèi)儀表屏煥新，還有 AI 智能助手和 5G 車載互聯(lián)。

再就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，新朗逸搭載的 1.5T EA211 EVO2 發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用 VTG 可變截面渦輪增壓、350bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、APS 等離子缸體涂層等技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)油耗低，規(guī)避渦輪遲延，熱管理系統(tǒng)讓暖風(fēng)來(lái)得快，還能減重。

還有“CEA+CMP”架構(gòu)，CEA 架構(gòu)涵蓋智能駕駛輔助、座艙、網(wǎng)聯(lián)等功能，中央計(jì)算能力強(qiáng)，CMP 架構(gòu)作為整車平臺(tái)適配度高且可靠。

另外，Passat B8 旅行車配備的新技術(shù)，如 12.3 英寸主動(dòng)式信息顯示屏，通過(guò)多功能方向盤(pán)切換顯示信息?；?MQB 平臺(tái)打造，車身減重，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)將自動(dòng)遠(yuǎn)光燈與 LED 大燈結(jié)合，優(yōu)化照明功能。自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) 3.0 新增半自動(dòng)正向駛?cè)氪怪避囄还δ?。駕駛輔助系統(tǒng)包括行人探測(cè)、城市緊急制動(dòng)和交通擁堵輔助。汽車互聯(lián)系統(tǒng)采用 MirrorLink 技術(shù)，支持安卓手機(jī)內(nèi)容映射和熱門(mén)應(yīng)用。