上海大眾汽車(chē)總經(jīng)理的職責(zé)范圍很廣泛。

要制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，像賈健旭就提出了“促油車(chē)、穩(wěn)電車(chē)、上奧迪”“油電同進(jìn)、效率優(yōu)先、品牌刷新”等方針。

還要關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，比如應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的快速變化，自主品牌和新勢(shì)力的崛起。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，像陶海龍需要推動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型，布局更多新能源車(chē)型，比如 ID.4X、ID.6X 和 ID.3 等。

同時(shí)，要協(xié)調(diào)各方資源，比如與德國(guó)大眾合作開(kāi)發(fā)滿足中國(guó)市場(chǎng)的混動(dòng)車(chē)型。

在技術(shù)創(chuàng)新上，將智能化技術(shù)轉(zhuǎn)移到油車(chē)上，實(shí)現(xiàn)油電同智。

還要做好成本控制，像賈健旭提出降低擁車(chē)成本，通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈流程和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)現(xiàn)降本增效。

另外，要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)能力，帶領(lǐng)企業(yè)應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，推進(jìn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

總之，上海大眾汽車(chē)總經(jīng)理需要具備全面的能力和敏銳的市場(chǎng)洞察力，以帶領(lǐng)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。