閩K車牌的車輛保險政策與福建整體的車險政策是一致的。

交強險方面，實行E類方案，費率最多只能打7折。以20萬元以下車輛為例，若3年未出險，保費為950×（1 - 30%）= 665元。同時，交強險責任限額大幅提升，有責總賠償限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責賠償限額也按相同比例調整。

商業(yè)車險方面，費率浮動區(qū)間擴大，對偶然出險的懲罰變輕。商業(yè)車險無賠款優(yōu)待系數將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到前3年，防止等級大幅波動。車損險的保額按投保時車輛的實際價值確定，車主支付的保費更低。

15項爭議較大的商業(yè)險免責內容被刪除，“無責不賠”“撞了自家人保險不賠”等霸王條款得到解決。審驗未合格的商業(yè)車險免責條款內容被刪除，家庭成員被納入第三者責任險范圍內，被保險機動車損失應由第三方負責賠償但無法找到第三方時，30%的絕對免賠率規(guī)定被廢除。

車損險保障范疇擴大，將冰雹、臺風等自然災害，駕駛證失效或審驗不合格、未上牌照新車、被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊所導致的損失等情形納入保險保障范圍。出險可先報險再決定是否理賠，報了保險但沒有理賠，不會計入理賠次數。

商業(yè)險與交強險分開計算，交強險出險影響交強險優(yōu)惠，不影響商業(yè)險。有些基礎險如車損險、車上人員責任險、第三者責任險是必須要買的。隨著車損險保障范疇擴大，可減少一些附加險種如劃痕險、玻璃單獨破碎險的選購。購買車險要細讀條款，了解“保什么”“不保什么”。維修不超千元最好別輕易報險，費改后車險費率調整系數由無賠款優(yōu)待系數、自主核保系數、自主渠道系數構成，NCD系數是費率高低的關鍵。