上海愛馳汽車在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新可謂是多點(diǎn)開花。

首先是甲醇制氫燃料電池系統(tǒng)方面，愛馳在 2021 年成都車展展示了這一創(chuàng)新成果。該系統(tǒng)清潔度高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、燃料補(bǔ)充快，雖面臨成本、安全及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等挑戰(zhàn)，但通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，甲醇轉(zhuǎn)化效率可達(dá) 45%以上，成本優(yōu)勢明顯。未來，愛馳還將與各地政府合作推動其落地應(yīng)用。

其次，在售后服務(wù)策略、體系、渠道等方面，愛馳也有獨(dú)到創(chuàng)新。愛馳構(gòu)建以用戶使用場景為中心的服務(wù)體系，從傳統(tǒng)的人找服務(wù)進(jìn)化到服務(wù)找人，由愛馳直接對接用戶，并通過認(rèn)證服務(wù)商服務(wù)客戶。在渠道上，全球采用線上線下結(jié)合的分銷+直營混合業(yè)態(tài)，國內(nèi)計(jì)劃建立區(qū)域維修中心，還將通過快修店提供上門服務(wù)。在購車服務(wù)上，上海地區(qū)推出協(xié)助辦滬牌、送充電私樁等新舉措。愛馳為用戶提供專屬定制充電樁，支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障提醒，能預(yù)約充電，節(jié)省開支，還支持共享。對于無法安裝充電樁的用戶，永久保留安裝權(quán)益。

另外，愛馳在整車軟件數(shù)字化方面積極探索，自主研發(fā)了正向 MAS 平臺架構(gòu)，下一代智能電動超級數(shù)字化平臺圍繞“1+2+3+4+N”布局，實(shí)現(xiàn)真正意義上車輛的數(shù)字孿生，能提供新一代整車智能體驗(yàn)，還滿足國內(nèi)外數(shù)據(jù)安全法規(guī)。

總之，愛馳汽車在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和對用戶的用心關(guān)懷。