問(wèn)

三菱藍(lán)瑟 ex 的空間利用率怎么樣?

三菱藍(lán)瑟 EX 的空間利用率還算不錯(cuò)。

從車(chē)門(mén)部分來(lái)看,后門(mén)尺寸與前門(mén)相仿,開(kāi)啟角度達(dá)到 70 度左右,方便后座乘員出入,接近 B 級(jí)車(chē)平均水平。

后備箱開(kāi)口尺寸較小,但有電子按鍵開(kāi)關(guān)和液壓支柱,日常使用便利性較高。

車(chē)內(nèi)方面,作為一款緊湊型車(chē),藍(lán)瑟 EX 4570mm×1760mm×1490mm 的長(zhǎng)寬高以及 2625mm 的軸距營(yíng)造出的乘坐空間還算合理。

前排座椅是運(yùn)動(dòng)座椅和舒適型座椅的中和體,對(duì)腿部和腰部支撐到位。

后排座椅尺寸與前排相仿,對(duì)肩部和背部支撐不錯(cuò),舒適性較好。

日常乘坐 4 人勉強(qiáng)應(yīng)付,但要說(shuō)寬敞就談不上了。

總的來(lái)說(shuō),三菱藍(lán)瑟 EX 的空間能夠滿足日常基本需求,但也別期望有特別寬敞的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車(chē)被拖走后可通過(guò)撥打122交通報(bào)警電話、110報(bào)警電話、當(dāng)?shù)卣倬W(wǎng)或市政熱線查詢的交警熱線、114查詢臺(tái),以及聯(lián)系汽車(chē)品牌救援、保險(xiǎn)公司等多種方式聯(lián)系拖車(chē)方,具體需結(jié)合車(chē)輛被拖的場(chǎng)景選擇對(duì)應(yīng)渠道。其中,122作為公安交通管理機(jī)關(guān)專(zhuān)屬熱線,
高速超速10%以下通常不會(huì)對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)生直接或重大影響。從保險(xiǎn)理賠角度看,若僅存在10%以下的輕微超速且未直接導(dǎo)致交通事故,保險(xiǎn)公司一般會(huì)按照保險(xiǎn)合同正常賠付;即便因其他原因引發(fā)事故,輕微超速也極少成為免賠或減賠的依據(jù)。在保費(fèi)調(diào)整方面,多數(shù)保險(xiǎn)
特斯拉4680電池相比2170電池的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)尺寸升級(jí)與工藝創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了能量密度、制造成本、結(jié)構(gòu)適配性與安全性能的多維度突破。從能量表現(xiàn)來(lái)看,4680電池單體能量提升5倍、電力與功率輸出提升6倍,硅負(fù)極材料的應(yīng)用與干電極工藝的引入
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家