塞力斯SF5的操控感受相當不錯。

從動力來看，它搭載了最大功率為82kW的1.5T增程器，與前后軸的兩臺交流異步電機協(xié)同工作，能提供總計510kW的強勁動力和1040N.m的澎湃扭矩，加速性能十分驚艷。

傳動系統(tǒng)采用單擋變速箱，換擋簡便，旋鈕式設(shè)計增添駕駛樂趣。

懸掛方面，前雙橫臂獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，通常見于高端純電動汽車，能有效吸收和過濾震動，展現(xiàn)出底盤的沉穩(wěn)和質(zhì)感。避震器反應(yīng)迅速，為駕駛者提供舒適感。

不過，車輛在快速過彎時的支撐性稍顯不足。

在駕馭感受上，推背感平穩(wěn)，剎車踏板反饋適中，初期制動力雖略顯柔和，但很快能適應(yīng)掌握。

而且，它的NVH表現(xiàn)卓越，能有效隔絕路面、輪胎等噪音，低速行駛時車內(nèi)風(fēng)噪幾乎可忽略。

總的來說，塞力斯SF5在操控方面展現(xiàn)出了不俗的實力，能為駕駛者帶來較好的駕駛體驗。