在燃料電池汽車領(lǐng)域，有不少表現(xiàn)出色的品牌。

宇通集團(tuán)成立于 1963 年，是全球規(guī)模較大的客車企業(yè)和新能源商用車企業(yè)，旗下客車產(chǎn)品多樣，在燃料電池客車方面有深厚技術(shù)積累。

福田汽車成立于 1996 年，品種全、規(guī)模大，是商用車領(lǐng)域的重要力量，在燃料電池汽車研發(fā)上也頗有成果。

飛馳科技始建于 1971 年，是國(guó)內(nèi)有影響力的氫燃料電池客車制造商，2015 年成功研制出國(guó)內(nèi)首批量產(chǎn)的氫燃料電池城市客車。

海格客車創(chuàng)建于 1998 年，產(chǎn)品覆蓋多個(gè)領(lǐng)域，出口全球眾多國(guó)家和地區(qū)，其燃料電池客車也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

一汽解放成立于 2003 年，是中重卡車領(lǐng)域有影響力的品牌，在燃料電池卡車方面也在不斷探索。

陜汽始建于 1968 年，是重型軍車主要研發(fā)生產(chǎn)基地，在燃料電池商用車方面有一定成果。

中國(guó)重汽始于 1930 年，是知名重型汽車工業(yè)品牌，在燃料電池汽車方面有相關(guān)研發(fā)和產(chǎn)品。

東風(fēng)汽車成立于 1969 年，是中央直管的大型汽車企業(yè)，在燃料電池汽車領(lǐng)域積極布局。

金龍汽車創(chuàng)立于 1988 年，是以客車制造與銷售為主導(dǎo)的上市公司，其燃料電池客車受到市場(chǎng)關(guān)注。

中通客車源自 1958 年，是國(guó)內(nèi)較早的客車生產(chǎn)企業(yè)之一，在燃料電池客車方面也有所投入。

此外，還有一些其他品牌也在燃料電池汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出自身特色。

比如捷氫科技 PROMEP3X 在零污染、低溫啟動(dòng)等性能上表現(xiàn)出色，適用于中重卡長(zhǎng)途運(yùn)輸。

未勢(shì)能源的膨脹石墨板電堆推動(dòng)了氫能重卡及其他領(lǐng)域應(yīng)用。

東風(fēng)氫舟的自主燃料電池系統(tǒng)和電堆致力于滿足各類車型需求。

愛(ài)德曼兆瓦級(jí)氫燃料發(fā)電系統(tǒng)為園區(qū)提供可靠氫能發(fā)電方案。

國(guó)氫科技的氫騰燃料電池助力氫能牽引車。

重塑集團(tuán)兆瓦級(jí)氫能分布式發(fā)電穩(wěn)定性高。

中國(guó)船舶 712 所的氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)在工作船上得到驗(yàn)證。

天能氫電天機(jī)系列滿足多領(lǐng)域應(yīng)用。

濰柴巴拉德合資公司的燃料電池模組助力出口。

東方氫能的氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)展現(xiàn)潛力。

氫璞創(chuàng)能的電堆展示創(chuàng)新突破。

這些品牌的努力和創(chuàng)新，推動(dòng)了燃料電池汽車的發(fā)展。

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